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1.正在研究的科研项目
1.1 电气化铁路
1.1.1“十一五”国家科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”之“十一五”《高速列车牵引供电技术》课题将基于京津高速所取得的一系列创新成果,为高速铁路牵引供电系统提供核心技术平台、关键装备,以及制造、施工和运营标准体系,使得牵引供电系统集成设计和装备制造技术充分满足高速列车持续运营时速350km、试验时速400km以上的技术要求,并具备持续技术发展能力,包括:高速动车组不分闸自动过分相技术、专用2×27.5kV GIS开关柜技术、高速铁路用高强高导接触网导线及其零部件技术、牵引供电系统雷电防护技术、供电系统综合补偿及谐波抑制技术和牵引供电品质研究。该课题是京沪高速铁路牵引供电系统技术的核心,起到技术保障作用。该课题目前进展顺利,已在京沪高速铁路牵引供电系统得到应用。
1.1.2《接触线不平顺研究》
1.1.3《牵引供电系统静态数字化数据库系统牵引供电系统动态数据需求研究》
1.2 磁悬浮交通
1.2.1《磁悬浮交通牵引供电系统国产化研究》
1.3 城市轨道交通
1.3.1《能馈式牵引供电系统方案设计及相关装备研制》
1.3.2《城市轨道交通数字化通信电流保护技术研究》
2.最近完成的科研项目
2.1 电气化铁路
2.1.1《高速铁路牵引供电关键技术研究-京沪高速试验段牵引供电系统技术方案研究》
2.1.2《大秦线重载技术深化研究—进一步提升牵引供电系统适应性研究 》
2.1.3《高速接触网计算平台建设研究》
2.2 城市轨道交通
2.2.1《城市轨道交通架空接触网雷害防治研究》
2.2.2《架空刚性接触网平面布置方案技术研究》
2.2.3《城市轨道交通牵引供电系统谐波及短路仿真分析平台开发》
3.最新承担科研项目
3.1《轨道交通供电系统装备成果转化服务平台》
3.2《架空刚性接触网受电弓滑板不均匀磨耗研究》
3.3《客运专线铁路牵引供电系统雷电过电压防护研究》

 
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